連云港鍍鋅螺紋鋼顧名思義就是像線(xiàn)材一樣盤(pán)在一起的螺紋鋼，一般市面上的就是6.5-8.0-10-12-14的居多。一般在交貨的時(shí)候，盤(pán)螺都實(shí)行過(guò)磅，主要是由于盤(pán)螺是盤(pán)著的，不能進(jìn)行檢尺。同時(shí)，2012年的鋼材市場(chǎng)上，盤(pán)螺只有三級(jí)的，二級(jí)盤(pán)螺已經(jīng)淘汰。盤(pán)螺優(yōu)點(diǎn)：螺紋鋼只有9-12的，盤(pán)螺則可以按需求隨意截取。螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱(chēng)，屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的骨架。在使用中要求有一定的機(jī)械強(qiáng)度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。鍍鋅螺紋鋼價(jià)格的原料鋼坯為經(jīng)鎮(zhèn)靜熔煉處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。

如果鋼廠(chǎng)不采取“冬儲(chǔ)”這一工具來(lái)維護(hù)自己，鍍鋅螺紋鋼價(jià)格將如何消化冬天的產(chǎn)品庫(kù)存？如何回籠資金？如果這兩點(diǎn)無(wú)法做到，又如何繼續(xù)生產(chǎn)？同樣連云港鍍鋅螺紋鋼而言，可能會(huì)半個(gè)冬天加上半個(gè)春天都在放假休息。 如果我們打破傳統(tǒng)的做法，換一種思路，在冬天的螺紋鋼市場(chǎng)上，壓根就沒(méi)有冬儲(chǔ)這一說(shuō)，那鋼廠(chǎng)會(huì)是怎樣？代理商會(huì)是怎樣？當(dāng)然這只是一種設(shè)想和假如，在今天來(lái)看，這是根本不能實(shí)現(xiàn)的。但如果一旦實(shí)現(xiàn)了，毫無(wú)疑問(wèn)那市場(chǎng)格局一定不是今天這個(gè)樣子。

連云港鍍鋅螺紋鋼軋后冷卻方法可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)叫自然冷卻法；另一類(lèi)稱(chēng)控制冷卻法。自然冷卻法，也就是我們常說(shuō)的自然堆冷法，即線(xiàn)材由精軋機(jī)組成品機(jī)架軋出后，經(jīng)卷線(xiàn)機(jī)卷取成盤(pán)，然后掛在鉤式運(yùn)輸機(jī)上，運(yùn)行中自然冷卻或是通過(guò)輥道、鏈?zhǔn)揭扑蜋C(jī)等設(shè)備移送到線(xiàn)材成品堆放場(chǎng)進(jìn)行自然冷卻。自然冷卻法的基本特點(diǎn)就在于鍍鋅螺紋鋼價(jià)格生產(chǎn)的線(xiàn)材在高溫下進(jìn)行自然堆冷。但是，冷卻時(shí)間長(zhǎng)，則生成的氧化鐵皮嚴(yán)重，并且線(xiàn)材盤(pán)卷的內(nèi)層和外層冷卻速度不同，造成線(xiàn)材全長(zhǎng)的組織性能不均，其波動(dòng)范圍達(dá)20%左右?？刂评鋮s法，是指線(xiàn)材軋后的冷卻是在控制條件下進(jìn)行的。其基本特點(diǎn)就在于把軋后的線(xiàn)材從高溫下立即過(guò)冷到形成索氏體相變所要求的相變溫度(一般為650～800 )，再以不同的冷卻速度進(jìn)行散卷冷卻。這樣避免了自然冷卻法的缺點(diǎn)，顯著提高了線(xiàn)材的質(zhì)量?？刂评鋮s法又有多種，主要有：斯太爾摩法、施羅曼法、間歇水冷法、ED法、EDC法、流態(tài)冷床法等。這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。其中應(yīng)用較普遍的是斯太爾摩法，據(jù)報(bào)導(dǎo)，世界上共有150多條斯太爾摩冷卻線(xiàn)。

線(xiàn)材在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重大的地位和作用。在國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，線(xiàn)材很少直接使用，70%以上線(xiàn)材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。我國(guó)線(xiàn)材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國(guó)線(xiàn)材加工量比較低，但是線(xiàn)材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。連云港鍍鋅螺紋鋼制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機(jī)械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運(yùn)、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)和國(guó)防軍工部門(mén)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每提升10萬(wàn)噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬(wàn)m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚(yú)平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車(chē)子午線(xiàn)輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線(xiàn)；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料； 每1000輛轎車(chē)平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶(hù)鍍鋅螺紋鋼價(jià)格制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明線(xiàn)材制品行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

隨著建筑領(lǐng)域的迅速發(fā)展，現(xiàn)在H型鋼在發(fā)達(dá)國(guó)家已被廣泛的采用，被稱(chēng)為綠色建筑的主要代表。連云港鍍鋅螺紋鋼不僅有“輕、省、快、好”等四個(gè)優(yōu)點(diǎn)，而且在使用的過(guò)程中還具有可循環(huán)利用和對(duì)環(huán)境破壞程度小的優(yōu)點(diǎn)，眾所周知，H型鋼具有強(qiáng)度高、自重輕、抗震性能好、建筑使用面積大、建筑品質(zhì)高，在使用的過(guò)程中，適合不同氣候條件、綜合造價(jià)低、不受施工季節(jié)的影響等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，還可以減少建筑垃圾隊(duì)環(huán)境的污染，在使用壽命周期內(nèi)可以循環(huán)利用?，F(xiàn)在很多建材拆除以后，鍍鋅螺紋鋼價(jià)格不能循環(huán)利用，這樣不僅造成了資源的浪費(fèi)，而且還會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。而H型鋼恰恰相反，采用H型鋼可以有效的保護(hù)環(huán)境。一是：和混凝土相比，可以采用干式施工，這樣不僅噪音小，而且粉塵少。二是：建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，關(guān)鍵是廢鋼資源回收價(jià)值高。三是：由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對(duì)土地資源破壞小，減少開(kāi)山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。H型鋼在使用的過(guò)程中安全簡(jiǎn)便，所以還能夠縮短工期。