H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬能軋機(jī)軋制H型鋼。連云港鍍鋅板腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用萬能軋機(jī)尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱軋邊機(jī)，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。鍍鋅板廠在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架萬能機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品萬能軋機(jī)，又叫萬能精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

隨著建筑領(lǐng)域的迅速發(fā)展，現(xiàn)在H型鋼在發(fā)達(dá)國家已被廣泛的采用，被稱為綠色建筑的主要代表。連云港鍍鋅板不僅有“輕、省、快、好”等四個(gè)優(yōu)點(diǎn)，而且在使用的過程中還具有可循環(huán)利用和對環(huán)境破壞程度小的優(yōu)點(diǎn)，眾所周知，H型鋼具有強(qiáng)度高、自重輕、抗震性能好、建筑使用面積大、建筑品質(zhì)高，在使用的過程中，適合不同氣候條件、綜合造價(jià)低、不受施工季節(jié)的影響等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，還可以減少建筑垃圾隊(duì)環(huán)境的污染，在使用壽命周期內(nèi)可以循環(huán)利用?，F(xiàn)在很多建材拆除以后，鍍鋅板廠不能循環(huán)利用，這樣不僅造成了資源的浪費(fèi)，而且還會(huì)對環(huán)境造成一定的污染。而H型鋼恰恰相反，采用H型鋼可以有效的保護(hù)環(huán)境。一是：和混凝土相比，可以采用干式施工，這樣不僅噪音小，而且粉塵少。二是：建筑結(jié)構(gòu)使用壽命到期后，結(jié)構(gòu)拆除后，產(chǎn)生的固體垃圾量小，關(guān)鍵是廢鋼資源回收價(jià)值高。三是：由于自重減輕，基礎(chǔ)施工取土量少，對土地資源破壞小，減少開山挖石量，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。H型鋼在使用的過程中安全簡便，所以還能夠縮短工期。

市面上的連云港鍍鋅板一般是熱軋。一般結(jié)構(gòu)用的工、角、槽鋼，H型鋼都是熱軋鋼材，中厚板也是熱軋鋼材，也就是熱軋今后就出成品了有的產(chǎn)品熱軋今后還必要履行冷軋，比如熱軋卷板到冷軋卷板。有的鍍鋅板廠在操縱上，比如汽車面板、家電板，就必要冷軋板，保證尺寸精度和表面質(zhì)量，而建筑結(jié)構(gòu)個(gè)體用熱軋材就足夠了。熱軋、冷軋都可選的環(huán)境，鋼管中見的多一些，同一種規(guī)格的無縫鋼管，鹽城螺紋鋼價(jià)格既有熱軋的也有冷軋或冷拔的熱軋根基是生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)，冷軋和冷拔為非連續(xù)生產(chǎn)。冷軋的鋼管詳情品德和尺寸精度要優(yōu)于熱軋鋼管。

從宏觀方面來看，2013年國內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌，中國鋼產(chǎn)品價(jià)格將會(huì)大幅下跌，因?yàn)橐恢贝嬖诋a(chǎn)能過剩問題，而且主要原料鐵礦價(jià)格也走低。中國經(jīng)濟(jì)增長放慢正抑制該國對鋼材與鐵礦石的需求，從而拖累兩種商品的價(jià)格跌至數(shù)月低點(diǎn)，并且令全球鐵礦石生產(chǎn)商的擴(kuò)張計(jì)劃面臨風(fēng)險(xiǎn)。連云港鍍鋅板預(yù)期未來幾個(gè)月的趨勢不會(huì)發(fā)生改變，因?yàn)楫a(chǎn)能過多且行業(yè)整合速度太慢；與此同時(shí)鐵礦石供應(yīng)過剩問題也有所加重，預(yù)示其價(jià)格將繼續(xù)走低。2013年，煤焦鋼期貨再度聯(lián)手下跌，而股市穩(wěn)定，鋼材期貨和股市走勢分化加重。原因還是鍍鋅板廠本身基本面供需矛盾激化所致。

1:塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。2:硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。3:前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實(shí)際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會(huì)產(chǎn)生疲勞。4:沖擊韌性，鍍鋅板廠以很大速度作用于機(jī)件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。5:強(qiáng)度，強(qiáng)度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的聯(lián)系，連云港鍍鋅板使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為最基本的強(qiáng)度指針。